Il 4 settembre 2023, MSC ha battezzato la sua nave portacontainer più grande, da 24.116 TEU, con il nome Nicola Mastro. La nave ha effettuato un viaggio nei porti di Singapore, King Abdullah in Arabia Saudita, Ashdod in Israele, Fos sur mer in Francia e Gioia Tauro, Genova e La Spezia in Italia e dopo è stata organizzata una cerimonia al Trieste Marine Terminal.

La nave portacontainer è lunga 399 metri e larga 61,5 metri, con un pescaggio a pieno carico di 17 metri. Degli oltre 24.000 teu che può trasportare, duemila riescono a mantenere una temperatura controllata durante il viaggio.

MSC spiega che “la nave è dotata di tecnologie all'avanguardia dal punto di vista ambientale, vantando la più bassa percentuale di emissioni di gas serra per container trasportato, con emissioni di CO2 inferiori del 12% rispetto alle soglie prescritte.

La riduzione delle emissioni è assicurata grazie a tecnologie innovative, tra cui un sistema ibrido di purificazione dei gas di scarico (scrubber), un sistema di lubrificazione dello scafo ad aria e sistemi antivegetativi per ridurre il livello di attrito con l'acqua per ridurre il consumo di carburante, è inoltre dotato di poter ricevere energia da terra spegnendo i motori durante l'ormeggio.



In questa occasione, la compagnia della famiglia Aponte ha annunciato di aver movimentato nel 2022 in Italia in diciannove porti, oltre a 773.000 teu, viaggiando su strada e su rotaia (in quest'ultimo caso su 115 coppie di treni settimanali) . La compagnia gestisce 760 navi portacontainer e settanta terminal, dodici dei quali in Italia. Tra questi c'è il Trieste Marine Terminal, che nel 2022 ha operato 585 navi, movimentando 756mila teu. L'impianto ha inoltre movimentato 3.725 treni, che hanno trasportato 221.000 teu.